Продукция
ХАРП в полтора раза увеличил мощности по производству роликовых подшипников
06.11.2009
АО «Харьковский подшипниковый завод», один из крупнейших в СНГ производителей подшипниковой продукции, входящий в Индустриальную группу УПЭК, в полтора раза нарастил производственные мощности по выпуску железнодорожных подшипников.
В четвертом квартале 2009 года предприятие вышло на производственную мощность в 100 тыс. подшипников в месяц или 1,2 млн штук в год (до сих пор — 800 тыс. шт. в год).
В планах Индустриальной группы в 2010 году довести мощности до 1,5 млн штук.
Президент УПЭК Анатолий Гиршфельд отметил, что с увеличением мощностей разрушается монополия Европейской подшипниковой компании на поставку железнодорожных подшипников крупнейшим потребителям российского рынка.
«Теперь на рынке есть два игрока, которые могут своими мощностями полностью удовлетворить потребности основных заказчиков», — отметил он.
Директор железнодорожного дивизиона УПЭК Вячеслав Юров отметил: «Благодаря тому, что компания ведет клиентоориентированную политику, создает необходимые потребителю новые продукты, проводит модернизацию производства, которая направлена на увеличение мощности и улучшение качества изделий, и сохраняет конкурентоспособную цену, ХАРП занимает лидирующие позиции в отрасли на территории СНГ», — отметил В.Юров.
Как сообщалось, на ХАРП реализуется комплексный проект модернизации производства железнодорожных роликовых подшипников, общая стоимость которого оценивается в EUR25 млн. Цель проекта — создание производства подшипников принципиального нового уровня качества с увеличением годовой мощности с 800 тыс. до 1,2 млн подшипников. Кроме того, в результате модернизации ХАРП сможет выпускать около 250 тыс. компонентов для мировых производителей подшипниковой продукции, а также освоить изготовление подшипников нового поколения - кассетного типа.
В четвертом квартале 2009 года предприятие вышло на производственную мощность в 100 тыс. подшипников в месяц или 1,2 млн штук в год (до сих пор — 800 тыс. шт. в год).
В планах Индустриальной группы в 2010 году довести мощности до 1,5 млн штук.
Президент УПЭК Анатолий Гиршфельд отметил, что с увеличением мощностей разрушается монополия Европейской подшипниковой компании на поставку железнодорожных подшипников крупнейшим потребителям российского рынка.
«Теперь на рынке есть два игрока, которые могут своими мощностями полностью удовлетворить потребности основных заказчиков», — отметил он.
Директор железнодорожного дивизиона УПЭК Вячеслав Юров отметил: «Благодаря тому, что компания ведет клиентоориентированную политику, создает необходимые потребителю новые продукты, проводит модернизацию производства, которая направлена на увеличение мощности и улучшение качества изделий, и сохраняет конкурентоспособную цену, ХАРП занимает лидирующие позиции в отрасли на территории СНГ», — отметил В.Юров.
Как сообщалось, на ХАРП реализуется комплексный проект модернизации производства железнодорожных роликовых подшипников, общая стоимость которого оценивается в EUR25 млн. Цель проекта — создание производства подшипников принципиального нового уровня качества с увеличением годовой мощности с 800 тыс. до 1,2 млн подшипников. Кроме того, в результате модернизации ХАРП сможет выпускать около 250 тыс. компонентов для мировых производителей подшипниковой продукции, а также освоить изготовление подшипников нового поколения - кассетного типа.
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях
